填補區內無專業學校空白 為寧夏鐵路建設提供技術技能型人才
今后，寧夏的初高中畢業生上學將再多一個選擇——報考寧夏軌道交通技工學校，從事軌道交通事業。日前，經自治區人社廳批準，在自治區民政廳登記注冊的寧夏軌道交通技工學校落戶銀川市金鳳區豐登鎮，今年該校面向全區初高中畢業生招生200余人，學制三年。
“今年下半年，全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將開工建設，除此以外，寧夏還有不少軌道建設計劃，寧夏將迎來鐵路建設的高峰期，技術技能型人才的短缺無疑會成為制約發展的瓶頸。”寧夏交通軌道技工學校負責人告訴記者，寧夏目前尚無一所培養鐵路專業人才的專業學校，全區境內的鐵路用工基本都是從區外輸入，僅有的很少一部分在鐵路從事臨時工作的，也多以賣苦力為主。
寧夏軌道交通技工學校的成立不僅能填補寧夏沒有鐵路軌道專業學校的空白，還將為寧夏及中西部地區鐵路建設高鋒期的到來提供技術技能型人才，并為一批初高中畢業生提供新的教育機會和就業出路。
目前，該校已經開設了客運乘務、鐵路運輸管理、檢修為主的軌道交通專業。該校采取封閉式的準軍事化管理模式，試行現代辦學體制和管理模式，并通過簽訂校企合作協議等方式，滿足鐵路建設發展的用工需求，解決學生就業。（記者 韓會霞）
■新聞背景
寧夏將迎來鐵路建設高峰
今年下半年，經國家發改委批復全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將開工建設。
另外，《寧夏回族自治區城際軌道交通發展規劃》顯示，寧夏將新建鐵路線708公里。到2020年，建成銀川-吳忠核心區城際軌道交通中的銀寧城際和機場線，利用包蘭鐵路增開城際客車，城際軌道線網規模達到306公里，其中新建城際軌道交通83公里，利用既有鐵路223公里。到2030年，建成銀川-吳忠核心區城際軌道交通中的銀川-石嘴山城際軌道交通，利用太中銀鐵路和銀西鐵路開行銀川-中衛的城際客車，遠景城際軌道交通線網規模達到1184公里。隨著中西部鐵路建設步伐加快，寧夏將迎來鐵路建設的高峰期。
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